Maverick County Commissioners Court held a meeting on Monday, June 4, in
which they approved a resolution seeking the completion of the Eagle Pass Outer Loop (FM 480} Phase Three to Highway 277 North.
County Judge David Saucedo opened up the item for discussion. Pct. 4 Commissioner Roberto Ruiz explained that the
County is reviving a resolution every two years in attempts to have the state complete loop 480 as planned. “For the past 8 years, we have been asking th
e State to finish Loop 480. They have not,” said Ruiz. “ They come up with the same mantra that there is not enough money to go around. I believe we should keep our finger on the line. And hopefull
y one of these days they will finish Loop 480.”
Commissioners court agreed with Ruiz and approved the item. Maverick County and the City of Eagle Pass have been asking and urging the State to complete Loop FM 480 through all its planned phases for various years now.
(TxDOT) inaugurated the first
phase of Loop 480 a 5.6 mile stretch of highway that cost approximately $26,000,000 on December 22, 2010.
Loop 480 was originally planned to divert commercial and hazardous freight traffic from traversing through the middle of the City when attempting to cross in and out of Mexico. The County believes that without the completion of the final phase, loop 480 is not serving its full intended purpose.
Phase one and two of the loop were built in 2010 and 2011 connecting the Camino Real International Bridge II to El Indio highway and U.S. Highway 277.
Phase Three which has not been completed is expected to connect Highway 57 to U.S. Highway 277 North (Del Rio) near the Radar Base area. This would divert commercial traffic directly to the other phases of the outer loop and keep those vehicles away from the county and city areas as first intended.
El condado continúa buscando completar FM 480 outer loop
La Corte de Comisionados del Condado de Maverick celebró una reunión el lunes 4 de junio, en la cual aprobaron una resolución que busca completar el Eagle Pass Outer Loop (FM 480} Fase Tres a la Carretera 277 Norte.
El Juez del Condado David Saucedo abrió el tema para discusión. Pct. 4 El Comisionado Roberto Ruiz procedió a explicar que el condado está reviviendo una resolución cada dos años en un intento de que el estado complete el ciclo 480 según lo planeado. "Durante los últimos 8 años, hemos pedido al Estado que termine el FM 480. No lo han hecho", dijo Ruiz. "Se les ocurrió el mismo tema que no hay suficiente dinero para todos. Creo que debemos mantener nuestro dedo en la línea. Y con suerte, uno de estos días terminarán Loop 480 ".La corte de comisionados estuvo de acuerdo con Ruiz y aprobó el tema.
El condado de Maverick y la ciudad de Eagle Pass han estado pidiendo al Estado a completar Loop, FM 480 a través de todas sus fases planificadas durante varios años. Esto aún tiene que ocurrir.
(TxDOT) inauguró la primera fase de Loop 480, un tramo de 5,6 millas de la autopista que costó aproximadamente $26,000,000 el 22 de diciembre de 2010.
El Loop 480 se planeó originalmente para evitar que el tráfico comercial y peligroso de mercancías atravesara el centrode la ciudad al intentar cruzar dentro y fuera de México y el área. El Condado cree que sin la finalización de la fase final, el bucle 480 no está cumpliendo su propósito completo. La fase uno y dos del ciclo se construyeron en 2010 y 2011 conectando el Puente Internacional II de Camino Real con la carretera El Indio y la autopista US 277.
Se espera que la Fase Tres que no ha sido completada conecte la Autopista 57 con la Autopista Norteamericana 277 Norte (Del Río) cerca del área de Radar Base. Esto desviaría el tráfico comercial directamente a las otras fases del bucle externo y mantendría esos vehículos alejados de las áreas del condado y de la ciudad como se pretendía inicialmente.