Special guests included Mayor Ramsey English Cantu, Mayor Pro Tem Yolanda Ramon, City Councilwoman Place 1 Gloria Hernandez, City Councilman Place 2 Rudy Villalpando, Ctiy Councilman Place 4 Luis Sifuentes, City Manager Art Rodriguez, Assistant City Manager Ivan Morua, Director of International Bridges Ana de la Garza, Assistant Finance Director Placido Madera, US Customs and Border Protection Director of Field Office in Laredo David Higgerson, and Mexican Consulate in Eagle Pass Licenciado Ismael Naveja Macias, among many others from Mexico and South Texas.
Mayor Cantu thanked those involved in the project including contractors, engineers, Parks and Recreation, Public Works, Isaac Ruiz, Cesar Villanueva, CBP leadership John Brandt and David Higgerson, and former International Bridge Director Placido Madera who worked on the project for a year. He also shared his excitement for what the bridge expansion would bring.
“I want to personally say thank you, on behalf of the city council, for your dedication and your commitment to work towards assuring that this project finally became a reality,” said Cantu. “We realize at this point we need to start preparing for Bridge III.”
Cantu added that the $7 million project, $4.9 million of which was contributed by TxDOT and $2.1 by the City of Eagle Pass, would mean more revenue.
“We are seeing increases of 15 to 16 percent that will continue to increase in our commercial traffic,” said Cantu.
Higgerson supported Cantu’s statement with information from the CBP records, stating that in fiscal year 2017, US CPB in Eagle Pass processed over 170,000 commercial trucks: more than an 8 percent increase than a year before “despite the congestion and the challenges.”
“Now, with the opening of this new cargo expansion project, we believe those numbers will continue to increase and generate interest from other members of the trade community to utilize this border crossing. In addition, the separation of traffic will provide for a larger queuing area for commercial trucks and a dedicated lane for oversized loads,” said Higgerson, who added that this expansion project already has CBP working closely with Eagle Pass and Piedras Negras on a fast processing lane for commercial traffic coming in from Mexico.
“This dedicated lane and trusted traveler shipping program allows expedited cross trafficking for commercial traffic coming from Mexico creating a faster and efficient way in processing trans border shipments, reduces the number of inspections and promotes economic prosperity for the US and Mexico,” said Higgerson.
Ciudad y CBP en corte de listón del proyecto expansión Puente II
Entre los invitados especiales que acudieron estaban: Alcalde Ramsey English Cantu, Alcalde Pro Tem Yolanda Ramon, Concejala Lugar 1 Gloria Hernandez, Concejal City Place 2 Rudy Villalpando, Ctiy Concejal Place 4 Luis Sifuentes, City Manager Art Rodriguez, Asistente Municipal Ivan Morua, Director de Puentes Internacionales Ana de la Garza, el Director Adjunto de Finanzas Placido Madera, el Director de Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos en Field Laredo David Higgerson, y el Consul de México en Eagle Pass Licenciado Ismael Naveja Macías, entre muchos otros de México y el Sur de Texas.
El Alcalde Cantu agradeció a los involucrados en el proyecto, incluyendo contratistas, ingenieros, Parques y Recreación, Obras Públicas, Isaac Ruiz, Cesar Villanueva, el liderazgo del CBP John Brandt y David Higgerson, y el ex Director de Puente Internacional, Plácido Madera, que trabajó en el proyecto durante un año. También compartió su emoción por lo que traería la expansión del puente.
"Quiero agradecerles personalmente en nombre del concilio de la ciudad, por su dedicación y su compromiso de trabajar para asegurar que este proyecto finalmente se convierta en realidad", dijo Cantu. "Nos damos cuenta de que, como estamos en este punto, debemos comenzar a prepararnos para Bridge III".
Cantú agregó que el proyecto de $ 7 millones, de los cuales $ 4,9 millones fueron aportados por TxDOT y $ 2.1 por la Ciudad de Eagle Pass, significarían más ingresos.
"Estamos viendo aumentos del 15 al 16 por ciento que continuarán aumentando en nuestro tráfico comercial", dijo Cantu.
Higgerson apoyó la declaración de Cantu con información de los registros CBP, indicando que en el año fiscal 2017, el CPB de EE. UU. En Eagle Pass procesó más de 170,000 camiones comerciales: más de un 8 por ciento que el año anterior"a pesar de la congestión y los desafíos".
"Ahora, con la apertura de este nuevo proyecto de expansión de carga, creemos que esos números continuarán aumentando y generarán interés por parte de otros miembros de la comunidad comercial para utilizar este cruce fronterizo, además, la separación del tráfico proporcionará área para camiones comerciales y preprimaria y un carril dedicado para cargas sobredimensionadas", dijo Higgerson, quien agregó que este proyecto de expansión ya tiene a CBP trabajando estrechamente con Eagle Pass y Piedras Negras en un carril de procesamiento rápido para el tráfico comercial procedente de México.
"Este carril exclusivo y confiable programa de envío de viajeros permite un tráfico cruzado acelerado para tráfico comercial procedente de México, creando una forma más rápida y eficiente en el procesamiento de envíos transfronterizos, reduce el número de inspecciones y promueve la prosperidad económica para los Estados Unidos y México", dijo Higgerson.