Han pasado 14 meses desde que la Corte de Comisionados del Condado de Maverick aprobó una resolución llamando la atención "inmediata" a las peligrosas condiciones de tráfico encontradas en esa área en su reunión celebrada el lunes 14 de diciembre de 2015.

   TXDOT ha anunciado recientemente que las señales de tráfico deben estar funcionando para el mes de abril.

   En esa area  tristemente han perdido la vida 2 personas desde su apertura, incluyendo el primer accidente fatal ocurrido el 2 de enero de 2013, donde Martha Alicia Jiménez Mata, de 62 años de Eagle Pass, perdió la vida en un choque frontal con un poste de metal en la intersección. Un segundo accidente fatal ocurrió el 9 de noviembre de 2015, donde perdiera la vida de Mark Rogers, de 60 años, de Corpus Christi, Texas, en un accidente de auto con un autobús del Distrito Escolar Independiente de Eagle Pass.

   Entre los accidentes fatales han sido muchos otros accidentes reportados en el área de la intersección Loop 480 / FM 1021.

 Los informes del Departamento del Sheriff del condado de Maverick muestran que han respondido a por lo menos 12 accidentes automovilísticos en esa intersección desde 2012.

   El Departamento del Sheriff del condado de Maverick informa que durante 2016 respondió a la intersección de Loop 480 y FM 1021 (El Indio Highway) en 4 ocasiones diferentes incluyendo el 2 de septiembre de 2016 otra el 17 de octubre de 2016, los Diputados también respondió a la intersección de FM1021 y Loop 480 después de que una camioneta chocó en un autobús escolar Eagle Pass ISD el 29 de enero de 2016, y otro accidente durante el martes 6 de diciembre de 2016.

   Todos los accidentes / informes y fechas fueron recuperados de la base de datos del Departamento del Sheriff del condado de Maverick.