Una de las recomendaciones del estudio presentado por Planeador de la Ciudad Brian Shea sería asignar carriles adicionales de inflexión en la entrada de Eagle Pass High School para dar cabida a los movimientos de tráfico direccionales medidos como la recogida y bajada de los estudiantes que no se recomienda en las intersecciones.

"Bibb se ha convertido en el corredor de transporte primario que está bajo el control de la ciudad y la intención del estudio es ver cómo las funciones de corredor de transporte", dijo Shea.

Añadió que el principio fundamental cuando se habla de transporte, en especial cuando se trata de la seguridad son los límites de velocidad.

"Queremos instalar o implantar procesos que involucran formas para que el conductor se sienta más cómodo." 

Tomaron conteos de tráfico en todas las intersecciones e informaron a la Junta de Control de Tráfico en la forma de un manual sobre los dispositivos de control de tráfico uniformados. "Se trata de un documento que se utiliza en todo el país para determinar cuáles son los mejores métodos que podemos utilizar para la gestión." Este análisis se hizo en la Avenida  Bibb. 186 notificaciones fueron enviadas por correo a los residentes en los alrededores de la zona antes mencionada. Había dos recomendaciones de la eliminación de las señales de alto, tanto en Bibb y Ma. del Refugio, así como en la esquina de Bibb y Zacatecas. 

También se instalará una señalización 'no camiones' y reducirán el límite general de velocidad a 25 millas por hora, que podría tener un impacto significativo en la seguridad. Las banquetas recibirán un nuevo trabajo de pintura y otras señales con el fin de avisar a los conductores que el camino es mas angosto. En general, la presentación fue muy concisa y completa, sin embargo hubo varios residentes que expresaron rotundamente y a veces a gritos sus comentarios sobre el estudio. Sin embargo, no se tomó acción y los pensamientos e impresiones de los que vinieron a esta audiencia pública se tomarán en consideración.

Citizens Express Strong Opinions on Bibb St. Traffic Study

Another marathon special meeting of Eagle Pass City Council was held on Tuesday which was highlighted by the visit of several interested parties in item #2 which was a public hearing to consider the approval of the North Bibb Avenue Traffic Study and the recommendations contained therein which lasted almost two hours.

One recommendation from the study presented by City Planner Brian Shea would be to allocate additional turning lanes at the entrance to Eagle Pass High School to accommodate the measured directional traffic movements as pick-up and drop-off of students is discouraged at intersections. "Bibb Street has become the primary transportation corridor that has come under control of the city and the intent of the study is to see how the transportation corridor functions," said Shea.

He added that the primary principle when looking at transportation, especially when dealing with safety are speed limits. "We want to install or implement processes that involve ways so that the driver feels more comfortable." They took traffic counts at all the intersections and informed the Traffic Control Board in the form of a manual on uniformed traffic control devices. 

"This is a document used nationwide to determine what are the best approaches we can use for management." This analysis resulted in the North Bibb Avenue Traffic Study. 186 notices were mailed to the residents in and around the aforementioned area. There were two recommendations of the removal of stop signs at both Bibb and Ma. del Refugio as well as at Bibb and Zacatecas. They will also install 'no trucks' signage and will reduce the overall speed limit to 25 MPH which could have a significant impact on safety.

Sidewalks will receive a new paint job and other visually attractive aesthetics called bulb-outs in order to make an impression that the road is narrower. Overall the presentation was very concise and complete, however there were several residents who vociferously and sometimes adamantly voiced their opinions on the study or according to one resident, the lack thereof of the study altogether. Nevertheless, no action was taken and the thoughts and impressions of those who came out to this public hearing will be taken into consideration.