Los miembros de la oficina del Tasador de Impuestos del Colector de Maverick, Dimmit e incluso de Kinney estuvieron presentes, así como los vendedores de seguros, proveedores e incluso un miembro de la División de Auto Robados del EPPD.

"Hay en su mayoría comerciantes de salvamento y los estamos educando en lo que pueden o no pueden hacer", declaró Hernández, "Algunas de las preguntas que están haciendo son cuando reparan un vehículo que ha sido rescatado, se lo pueden vender a un consumidor si tienen una licencia en virtud de nuestra agencia, que es una licencia de distribuidor (GDN)".

El proceso de solicitud requiere que sean unidos hasta $25,000.00 en forma de un bono de garantía, así como contar con un lugar adecuado.

Cuando se le preguntó qué problemas puede tener un consumidor si son detenidos con un vehículo no registrado, él dijo: "Si muestran conseguir que el vehículo no esta registrado, lo más probable es que van a ser rechazados", concluyó Hernández, "Tienen que comprobar que el vehículo fue capaz de ser reparado, debido a que tienen vehículos que se consideran no reparables".

Otro aspecto interesante de la ley fue el hecho de que se cobrará lo que se llama valor presuntivo estandarizado para ese coche.  Por ejemplo si pagaron $2,000.00 al distribuidor de rescate, pero el vehículo está valorado en $10,000.00,entonces pagarán impuestos sobre $10,000.00.