The paving and subsequent opening of Old Mines Road comes closer to becoming a reality as Commissioner's Court approved the hiring of an attorney to review and approve documents for the County Energy Transportation Reinvestment Zones (CETRZ) agreement with the Texas Department of Transportation on Monday.
The Solutions Group Infrastructure whose representatives Benjamin Factor and Jeff Heckler laid out the economic projections that such a project could generate for the benefit of Maverick County have foreseen an enormous $250,000,000.00 in ad valorem base in 2014, growing to over $570,000,000.00 over the next two years.
If these funds are managed correctly it does show evidence that Maverick County will have the opportunity to capture new revenue to meet its transportation needs.
This growth would drive the county into a roll back rate issue and it will be important for the county to insure good follow though in their continuing efforts to capture growth in meeting Maverick County's transportation needs.
The $20,000,000.00 federal grant has been approved for the project and Maverick County is moving forward in an attempt to see it come to fruition.
Nueva carretera a Laredo cerca de convertirse en realidad
Un proyecto que sería un impulso a la economía de las dos ciudades, una de ellas continúa para ver el crecimiento que ha mostrado en los últimos cuarenta años, y otros que se preparan para el impacto económico de lo que será la llegada de la Eagle Ford Proyecto Shale.
La pavimentación y la apertura posterior del casco antiguo de Mines Road viene más cerca de convertirse en una realidad como el Tribunal de Comisionados aprobó la contratación de un abogado para revisar y aprobar los documentos con los medios de transporte de energía de reinversión zonas del Condado (CETRZ) acuerdo con el Departamento de Transporte de Texas
Si estos fondos son administrados correctamente si muestra evidencia de que el condado de Maverick tendrá la oportunidad de captar nuevos ingresos para satisfacer sus necesidades de transporte.
Este crecimiento podría conducir el condado en una cuestión de velocidad de balanceo hacia atrás y será importante para el condado para asegurar un buen seguimiento, aunque en sus continuos esfuerzos por capturar el crecimiento en la satisfacción de las necesidades de transporte del Condado.